Eng hocken die Fuhrmänner beieinander. „Nordbahn“ ist als Schlagzeile in der Zeitung zu lesen. Gemeint ist die Kaiser Ferdinands-Nordbahn, über deren Bau berichtet wird. Der erste Abschnitt bis Deutsch-Wagram war seit 1838 in Betrieb. Im Entstehungsjahr des Bildes 1840 folgte die Strecke Brünn/Brno–Wien, 1841 kommt Olmütz/Olomouc hinzu. Immer weiter baute man die Eisenbahn aus, um Personen und Güter günstiger und schneller zu transportieren. Doch zeigt Danhauser nicht die Errungenschaften des Fortschritts, sondern die Kehrseite des Wandels: Seine Fuhrleute sind ratlos, es fehlen die Aufträge. Die Bahn war dabei, ihnen die Existenzgrundlage vollends zu rauben, wodurch der Weg ins Armenhaus oft vorprogrammiert war.